コラム・お役立ち情報

【2025年前半の海運業界、何が進み、何が決まった？】 IMOの国際ルールやパナマ・スエズ運河の動きなど、脱炭素を巡る変化がじわりと進行中。輸送の選択が排出量にどう影響するのか。LCA視点を交えて、第一弾としてわかりやすく整理しました。

企業に求められる「サステナビリティ情報開示」の意義とは？ 本記事では、ESG・気候変動・人的資本など非財務情報の開示がなぜ今注目されているのか、世界的な潮流と企業側のメリットを踏まえてわかりやすく解説します。今後の制度別解説に向けたシリーズ第1弾、全体像を知りたい方に最適です。

LCA結果が、なぜか毎回ズレる…その原因、LCAソフトウェアの設定かもしれません！実は、同じデータベースを使っても、ソフトの初期設定や割り当て方法、データ連携の思想で結果は大きく変わるんです。 本記事では、LCAコンサルタントが、GaBi、SimaPro、openLCAなど主要ソフトウェアごとの「ズレる理由」を徹底解説。キャラクタリゼーションファクターやカットオフ設定、割り当て方法の違いがどう影響するか、具体的な学術論文の知見も交えながら、実務で役立つ3つのポイントをご紹介します。 「なんとなくモヤっとしていた違い」の正体を知り、LCA算出の精度を格段に高めませんか？

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Scope3算定で「データが集まらない」「届いた数値が怪しい」──そんな悩みが尽きない今、SSBJ対応に向けて本当に必要なのは“完璧な精度”ではなく“確からしさ”の構築。本記事では、代表値の使い方、疑似データの活用、異常値の見抜き方、そして合理的見積もりの正当性まで、実務者目線で徹底解説します。

LCA結果が20〜40%も変わる？──LCAソフトウェアや原単位データベースの選定が結果に大きく影響することをご存知ですか？本記事では、信頼性ある国際論文をもとに、実務者が押さえるべき選定のコツと比較の視点をわかりやすく解説します。

SSBJではGHGプロトコルに“必ず従う必要はない”？でも多くの企業が参考にしているのはなぜ？ 本記事では、SSBJ基準におけるGHG排出量の開示ルールと、GHGプロトコルの立ち位置をわかりやすく解説。Scope3の扱いや、実務上の割り切り方・注意点まで、サステナビリティ担当者必見の最新ガイドです。

海運業界の脱炭素化、燃料転換だけで本当に十分ですか？ IMOの2030年目標達成に向けて、注目すべきは“累積排出”という視点。最新の国際論文では、「今すぐ取り組める排出削減策」の重要性が改めて指摘されています。燃料以外に私たちが見落としているものとは？ブログで詳しく解説しています。